Perbandingan Maskapai Low Cost Carrier Jakarta–Singapura 2026

Sejak pesawat kesayangan saya, Jetstar, pamit dari rute Jakarta-Singapura, saya jadi bimbang kalau mau pergi ke negara tetangga. Padahal sebelumnya Jetstar adalah pilihan favorit saya: jadwalnya nyaman, harganya masih masuk akal, dan sampai Singapura sebelum makan siang.

Sekarang pilihan maskapai memang masih banyak, tetapi harga tiket makin sulit diprediksi. Kadang untuk rute PP Jakarta–Singapura yang biasanya sekitar tiga jutaan, tiba-tiba bisa melonjak jadi enam juta saat long weekend. Tapi kan saya tetap harus pergi ke negara tetangga karena ada urusan keluarga dan nonton konser. Jadi, naik pesawat apa dong?

Disclaimer dulu kalau semua opini di artikel ini berdasarkan pengalaman pribadi dan pengalaman keluarga yang bepergian di rute yang sama.

Kenapa saya suka Jetstar? Bukan karena fasilitasnya paling mewah atau pesawatnya paling baru, melainkan karena rasanya selalu pas untuk perjalanan Jakarta–Singapura. Jadwal penerbangan jam 9 pagi membuat saya bisa sampai di Singapura sebelum makan siang, dan punya lebih banyak waktu sebelum acara sesungguhnya. Memang Jetstar bukan satu-satunya maskapai dengan jam penerbangan seperti itu. Ada AirAsia, Batik Air, dan Scoot juga. Namun, biasanya harga tiket mereka sudah di atas satu juta Rupiah, sementara Jetstar sering terasa lebih ramah di kantong. Karena itu, tanpa sadar saya jadi cukup sering mengandalkan maskapai ini untuk short getaway maupun perjalanan mendadak. Sekarang setelah Jetstar tidak lagi melayani rute Jakarta–Singapura, mau tidak mau, saya jadi harus mencari alternatif pada maskapai lain yang tersedia.

Maskapai pertama yang paling sering saya gunakan setelah Jetstar adalah Citilink. Kalau rute Jakarta-Singapura biasanya saya langganan naik Jetstar, sebaliknya di Singapura-Jakarta, saya sering memilih Citilink. Untuk rute Singapura–Jakarta, Citilink termasuk nyaman karena punya pilihan penerbangan pagi dan malam. Saya biasanya memilih penerbangan pagi karena jadwalnya cukup ideal. Dari beberapa kali terbang dengan Citilink, saya baru sekali mengalami reschedule, dan untungnya masih di hari yang sama.

Singapore Maritime Gallery: Wisata Edukatif Gratis di Marina South Pier

Saya mendeskripsikan Singapore Maritime Gallery sebagai gabungan sebuah museum sejarah dan Toko Nintendo di New York. Penasaran?

Kalau menyusuri MRT line yang berwarna merah di Singapura, ada satu stasiun tambahan yang baru muncul, bersamaan dengan jalur baru. Namanya Marina South Pier. Ini tempat apa?

Our Date is At
Singapore Maritime Gallery
31 Marina Coastal Drive
Level 2 Marina South Pier
Singapore 018988

Saya baru kenal Marina South Pier minggu lalu, ketika harus melarung abu jenasah salah satu paman yang meninggal di Singapura. Ternyata tempat ini sedikit banyak mirip Marina Ancol dengan perahu-perahu kecil yang menyeberangkan orang ke pulau-pulau sebelah selatan Singapura. Termasuk layanan melarung abu. Cruise yang lebih besar, seperti Disney Cruise dan penyeberangan ke Batam, mendaratnya di Vivo City atau HarbourFront yang dekat ke pulau Sentosa. Marina South Pier punya Marina Bay Sands (MBS) sebagai latar belakangnya.

Selain itu, tempat ini kosong. Hanya ada kios-kios kecil yang menjual makan dan minum, dan rooftop yang dipakai piknik warga pendatang. Karena hari itu hujan, cuaca jadi cukup sejuk. Downsidenya, jadi tidak bisa ke Pier atau dock di atas untuk melihat kapal yang berangkat.

Saya tidak ikut kapal yang pergi melarung, karena kapasitas yang terbatas. Jadi, sambil menunggu kapal kembali, saya bisa apa? Keluarga lain, yang juga menunggu menyarankan keliling Singapore Maritime Gallery yang ada di lantai dua. Exhibition indoor ini cukup menyenangkan untuk dikunjungi, terutama ketika hari hujan. Sepupu-sepupu yang punya anak kecil langsung setuju.

Mengenal Singapore Maritime Gallery

Singapore Maritime Gallery adalah galeri interaktif yang dikelola oleh Maritime and Port Authority of Singapore (MPA). Galeri yang pertama kali dibuka pada tahun 2012 ini, terus diperbarui dengan teknologi serta zona pameran baru. Pada 2025, tempat ini kembali direvitalisasi dengan tambahan area heritage bernama “Tides of Time” yang menampilkan sejarah maritim Singapura sejak abad ke-3.

Bukan cuma Changi Airports, ternyata pelabuhan dan pelayaran di Singapura pun sibuk. Lewat galeri ini, pengunjung dapat memahami bagaimana negara kecil tanpa sumber daya alam bisa berkembang menjadi salah satu pusat maritim global.

Sejarah kelautan terdengar membosankan, apalagi kalau ini bukan interest kita. Namun, Singapore Maritime Gallery mampu menyajikan informasi dengan gaya yang menarik sehingga saya merasa seperti sedang bertualang kembali ke jaman dahulu kala.

Yang paling bahagia ya anak-anak… dan para bapak. Sepupu saya yang punya anak balita menghabiskan waktu dengan main simple time management games, seperti mengatur kontainer. Anaknya sibuk bikin prakarya origami ikan di ruangan sebelahnya. Wait, sebelum sampai ke area bermain, ada beberapa zona yang perlu kita lalui. Kalau yang bawa toddler sih silahkan langsung saja ke bagian akhir.

Pengalaman Main Ski Di Mammoth Lakes California

Beberapa waktu lalu, saya dapat cerita main ski dari anak saya, si Dudu. Ski adalah salah satu olahraga yang ingin dia coba. Jadi, ketika keluarga teman-teman saya mengajak, ya saya iyakan saja permintaan Dudu buat pergi main ski. Mereka pergi ke Mammoth Mountain di area Mammoth Lakes, sebuah destinasi wisata yang letaknya sekitar 300 miles di utara Los Angeles.

Mammoth Mountain adalah salah satu destinasi ski paling terkenal di California. Area ini berada di pegunungan Sierra Nevada dan terkenal karena musim saljunya panjang. Rata-rata lebih dari 400 inci salju turun di daerah ini, akibat pola cuaca dari Samudra Pasifik yang terbentuk di atas Sierra. Ketinggiannya yang lebih dari 11.000 kaki dan area ski yang luas, membuat tempat ini jadi favorit banyak pemain ski pemula hingga profesional. Area ski di sini memiliki sekitar 150 jalur ski dengan variasi tingkat kesulitan yang cukup lengkap. Mammoth Mountain memiliki total 28 lift yang terdiri dari berbagai tipe, termasuk dua six-pack lift, sepuluh quad lift, di mana sembilan di antaranya merupakan high-speed detachable lift. Kapasitas angkut mencapai sekitar 50.000 rider per jam, untuk mengakomodasi jumlah pengunjung yang hadir.

Ketika dia kembali, saya bertanya “Apa yang kamu ingat dari perjalanan tersebut?”

Cerita yang dibawa pulang Dudu setelah perjalanannya ke Mammoth Mountain, yang paling membekas justru pengalaman-pengalaman kecil: belajar ski dengan mengamati orang lain, jatuh saat turun dari ski lift, sampai kepanasan karena terlalu banyak memakai layer baju.

Menuju Mammoth Mountain

Perjalanan ke Mammoth Mountain memakan waktu sekitar 4-5 jam dengan mobil sewaan, biasanya melalui Highway 395. Rutenya terkenal cukup indah karena melewati gurun Mojave dan pegunungan Eastern Sierra. Perjalanan menuju Mammoth terasa seperti masuk ke dunia yang berbeda. Suasana kota besar Los Angeles berganti dengan jalan panjang, pegunungan, dan udara yang semakin dingin.

Perjalanan main ski ke Mammoth Lakes dari Los Angeles memang tergolong tidak murah, tetapi masih cukup realistis untuk short winter getaway. Sebaiknya pergi bersama teman agar bisa sharing cost. Estimasi cost yang harus dikeluarkan untuk mencoba pengalaman main ski di Mammoth Lake adalah:

Mammoth Mountain Lift Tickets:

• Young Adult (usia 13–22) 1-Day Lift Ticket USD 120 (weekend) atau USD 102 (weekdays)
• Adult (usia 23 - 64) 1-Day Lift Ticket USD 120 (weekend) atau USD 102 (weekdays)

Paket Ski Standar sudah termasuk ski, sepatu bot, dan tongkat ski standar dari toko penyewaan (USD 55). Bagi pemula sebaiknya menyewa peralatan ini karena sudah sepaket semua. Selain itu, jangan lupa membawa jaket, sarung tangan, dan pakaian musim dingin sendiri.

 

Menyeberang ke Singapura Lewat Johor Bahru

“Lewat Johor aja gimana?”

Sebuah saran muncul di grup WA keluarga ketika saya harus berangkat ke Singapura karena ada kerabat yang meninggal mendadak. Harga tiket ke Changi sudah melambung tinggi karena long weekend, dan waktu pemesanan yang sudah sangat mepet.

Karena tidak ada pilihan lain, akhirnya saya memesan tiket Jakarta - Senai. Ternyata masuk ke Singapura lewat Johor Bahru adalah salah satu rute favorit. Selain lebih hemat dibanding penerbangan langsung, perjalanan darat ini juga menawarkan pengalaman unik melihat aktivitas lintas negara yang sibuk setiap hari. Ini adalah perjalanan pertama saya melintasi kota Johor Bahru.

Sebelumnya cuma ke Legoland dan ke mall dekat perbatasan saja.

Perjalanan ke Singapura Dari Johor Bahru

Senai International Airport mengingatkan saya akan Soekarno-Hatta Terminal 1. Airport-nya kecil tapi banyak toko dan makanan. Melewati imigrasi, saya ditanya tiket pulang. Karena saya pulang lewat Changi, jadi saya jawab kalau pulang lewat Singapura. Kartu imigrasi Malaysia bisa diisi online. Untuk kartu imigrasi, jika hanya melintasi Johor, maka bisa mengisi alamat JB Sentral sebagai alamat di Malaysia.

Mendarat di Senai, kita naik Causeway Link bus ke JB Sentral. Sebenarnya dari Senai ke checkpoint sangat mudah karena banyak bus umum, shuttle, hingga taksi online yang bisa digunakan menuju terminal imigrasi. Tapi karena saya datang di jam setelah rush hour pekerja, antrean panjang yang biasanya terjadi saat jam kerja atau akhir pekan berhasil saya hindari. Jaraknya tidak terlalu jauh, sekitar 30km atau sekitar 40 menit jika traffic sedang tidak terlalu ramai.

Di JB Sentral, turun dari Causeway Link Bus lalu berjalan menuju imigrasi. Ada papan petunjuk menuju Woodlands, melewati proses cap paspor di imigrasi Malaysia terlebih dahulu. Karena tidak terlalu ramai, saya hanya menunggu 1 orang di depan lalu lewat di imigrasi. Namun, tetap disarankan menyiapkan paspor dan dokumen perjalanan sebelum giliran tiba agar proses lebih lancar.

Setelah melewati pemeriksaan keluar Malaysia, perjalanan dilanjutkan menggunakan bus menuju pos pemeriksaan Singapura di kawasan Woodlands. Kita bisa naik bus Causeway Link nomor berapa saja dan turun di Woodlands Checkpoint. Lalu, selepas masuk imigrasi Singapore, kita bisa lanjut naik Causeway link sesuai dengan tujuan yang diinginkan.

• CW 1: JB Custom ke Kranji MRT
• CW 2: JB Custom ke Queen Street Terminal
• CW 5: JB Custom ke Newton Circus

Tapi harus tap kartu yang sama. Semua bis bisa dibayar dengan kartu kredit yang bertanda Visa dan Mastercard. Harga Causeway Link dari Senai ke JB Custom adalah RM 8, sementara dari JB Custom ke Singapura antara RM 2 dan RM 4.80.

Kondisi lalu lintas bisa mempengaruhi waktu tempuh. Saat jam sibuk, antrean kendaraan menuju Singapura bisa sangat panjang. Namun di luar jam sibuk, proses menyeberang terasa cukup cepat dan efisien. Kalau sedang tidak diburu-buru waktu, perjalanan lewat Johor Bahru bisa jadi alternative pilihan untuk biaya yang lebih murah. Jangan lupa mengisi kartu kedatangan digital sebelum melewati imigrasi Singapura.

Sabtu Pagi Nostalgia di Jalan Surabaya

Apa yang pertama terlintas di pikiran saat mendengar kata “Jalan Surabaya?” Barang antik? Coffee shop indie? Mural unik?

Bahan tulisan traveling buat posting minggu ini sudah habis. Terus gimana? Kalau browsing cerita teman-teman atau scrolling IG di sana sini, banyak yang sedang ikutan walking tour. Kayaknya kok seru ya? Karena itulah, ketika diajakin teman staycation (gegara dia book airbnb salah tanggal), saya memutuskan buat mencoba jalan-jalan sendiri menyusuri Jalan Surabaya.

Sabtu pagi itu Jalan Surabaya lumayan ramai karena ada beberapa walking tour yang sedang berlangsung. Udara belum terlalu panas ketika saya mulai berjalan pukul 9 pagi.

Kalau dilihat sejarahnya, Jalan Surabaya ini sebenarnya adalah bagian dari rencana pemerintah Kolonial Belanda untuk mengembangkan tuinstad (kota taman) yang dirancang oleh arsitek P.A.J. Moojen pada awal abad ke-20. Menteng pada saat itu adalah kawasan pemukiman kelas atas untuk pejabat dan warga Eropa. Di tahun 1960an, banyak rumah besar di Menteng yang mulai berganti kepemilikan dan barang-barang mewah yang dimiliki dijual. Para pedagang asongan yang pada awalnya berpindah-pindah mulai menetap atas inisiatif Gubernur DKI Jakarta saat itu, Ali Sadikin, di tahun 1974.

Penataan kios-kios permanen di sepanjang satu sisi Jalan Surabaya ini bertujuan agar para pedagang tidak berjualan di trotoar dan merusak estetika kawasan Menteng.

Jalan Pagi Untuk Ketemu Kopi

Pagi itu, perjalanan saya dimulai dari perempatan Jalan Surabaya dan Pangeran Diponegoro. Saya berhenti di Nwansa Coffee sebuah kedai yang nyempil di pengkolan, di antara toko-toko yang tertutup rolling door. Kedai kopi itu ramai pengunjung di Sabtu pagi, ternyata sedang ada walking tour yang beristirahat di sana. Mau duduk buat people listening dan ngonten jadi gagal.

Nwansa Coffee memberikan kesan jadul, dengan koleksi LCD dan DVD, serta telepon kabel yang ada di raknya. Cafe-nya sendiri hanya muat untuk beberapa orang, tapi merupakan tempat perhentian yang populer bagi mereka yang bersepeda atau komunitas lari. Saya memesan Ice Americano, karena merencanakan untuk membawa minuman sambil melanjutkan perjalanan. Untuk Americanonya sendiri, ada dua pilihan beans dan saya memilih yang bukan rekomendasi baristanya, karena saya bukan fans beans yang fruity. Tetap enak kok kopinya, harganya juga terjangkau.

Coffee Shop di Jalan Surabaya ada beberapa. Yang paling terkenal adalah Giyanti. Saya dulu pernah ke Giyanti sebelum tempatnya viral dan terkenal. Giyanti adalah salah satu destinasi kopi artisan terbaik yang menawarkan berbagai pilihan biji kopi berkualitas tinggi. Tempatnya artistik dengan interior vintage yang unik, lengkap dengan perpaduan furnitur kayu, tanaman hijau. Tempat ini cocok buat duduk, brunch dan ngopi bersama teman-teman. Tempat ini sekarang sudah populer, lengkap dengan fasilitas valet parking. Selain kopi, yang membekas di ingatan saya tentang tempat ini adalah pastry-nya.

Yang terbaru di jalanan ini adalah Common Grounds yang ada di ujung jalan berlawanan dengan Nwansa Coffee. Common Grounds adalah salah satu roastery dan cafe yang familiar bagi warga Jakarta, karena seringkali ditemukan di mall. Cafe modern dengan tempat yang nyaman untuk WFC ini memberikan kesan berbeda dengan Giyanti dan Nwansa Coffee yang lebih melokal.

Selain ketiga tempat itu, satu coffee shop yang bikin penasaran untuk dikunjungi adalah IniLoh Kopi. Sebenarnya ini bukan Coffee Shop sih karena bentuknya hanya kios dengan jendela terbuka di mana kita bisa memesan kopi. Hanya bisa to go atau duduk di pinggir jalan. Menunya pun sederhana. Konsep ini sering saya temukan di negara tetangga. Sayangnya hari itu saya sudah pegang kopi.

Sebenarnya, kalau dipikir-pikir, perjalanan saya menyusuri Jalan Surabaya ini agak terbalik. Seharusnya saya mulai dari ujung Cikini baru ke perempatan jalan Pangeran Diponegoro. Jadi bisa lihat-lihat kanan kiri dulu sebelum berhenti di Nwansa Coffee untuk istirahat dan people listening.

Hidden Gem Cikini: Dua Nuansa Jepang dalam Satu Kawasan

Bicara kawasan Cikini, yang pertama terlintas di pikiran pasti Taman Ismail Marzuki. Kali ini berbeda. Cikini selalu punya cara untuk menghadirkan suasana tenang di tengah hiruk-pikuk Jakarta, terutama bagi siapa saja yang ingin melarikan diri sejenak untuk mencari inspirasi. Padahal ada Stasiun yang sibuk, jalur satu arah yang sering macet. Jalanan yang padat dengan warung, restoran, jajanan dan segala kekacauan tumpah ruah di jalan.

Penjelajahan kali ini membawa saya mengunjungi dua destinasi kuliner Jepang yang memiliki jiwa berbeda namun sama-sama menawarkan kenyamanan. Kedua tempat ini membuktikan bahwa pesona kuliner tidak hanya soal rasa, tetapi juga tentang bagaimana sebuah ruang mampu bercerita.

Tapi ya, saya harus berterima kasih pada Taman Ismail Marzuki soalnya saya menemukan kedua tempat ini gara-gara apa, teman-teman? Betul… gara-gara buka fitur nearby Google Maps pas lagi di Taman Ismail Marzuki.

Let’s go!

Kikugawa Resto
Jl. Cikini IV No.20, RT.15/RW.5, Cikini, Menteng, akarta Pusat 10330
Buka: Setiap hari jam 11.30 am–2.30 pm (lunch) dan 5.30–9.30 pm (dinner)

Menemukan restoran ini secara tidak sengaja karena bingung mau makan siang di mana sebelum nobar film Detektif Conan. Karena Dudu suka makanan Jepang, kita belok ke Cikini IV mencoba Kikugawa. Restoran Jepang rumahan yang nyempil di bawah rel kereta di jalan R.P. Soeroso. Ternyata restorannya tradisional, suasananya autentik dan makanannya enak.

Didirikan pada tahun 1969 oleh Kikuchi Surutake, Kikugawa adalah salah satu restoran Jepang tertua di Jakarta. Restoran ini menempati sebuah rumah, dengan exterior dan interior khas Jepang. Bangunan restoran mempertahankan gaya klasik dan vintage, yang kental dengan nuansa rumah tua. Tidak ada penanda resto yang visible, hanya tulisan Kikugawa di depan, jembatan lengkung berwarna merah cerah, papan info khas Jepang dan tirai kain tradisional Jepang atau noren dengan karakter kanji warna hitam. Masuk ke dalam melewati pintu geser seperti masuk ke dunia lain. Interiornya didominasi oleh elemen kayu, dan dekorasi tradisional Jepang.

Yang perlu diperhatikan kalau berkunjung ke Kikugawa adalah parkir mobil terbatas hanya untuk 1-2 mobil, jadi biasanya kita parkir di pinggir jalan. Selain itu jam buka yang ada jeda di sore hari juga perlu diingat agar bisa merencanakan kunjungan dengan baik.

Bagaimana dengan makanan? Karena saya dan Dudu lapar, jadinya kita pesan bento set. Saya pesan Kikugawa Set A (Rp. 137,000) yang isinya Fried Chicken Katsu dan Grilled Fish Fillet. Ternyata kekenyangan karena set berarti dapat nasi dan miso sup juga. Sementara Dudu pesan Kikugawa Set B (Rp. 153,000) yang isinya Grilled Beef dan Grilled Chicken. Habis itu nambah Gyoza isi 5 (Rp. 45,000) dan Tamagoyaki (Rp. 39,000). Kalap duluan karena terbawa suasana haha.

Menurut saya, Grilled Fish Fillet-nya juara. Rasanya seperti comfort food, tidak terlalu asin dan tidak terlalu manis. Ketika saya berkunjung kembali ke Kikugawa, grilled fish ini selalu jadi pesanan wajib. Kalau ditanya ke Dudu, jawaban dia sudah pasti, “enak kok, Mah” soalnya dia juga suka makanan Jepang. 

Menemukan Jeda di Perpustakaan Jakarta

Kenapa Mengunjungi Perpustakaan?
Pada awalnya, saya hanya memandang perpustakaan ini dari depan pintu.

Saya pertama kali mengetahui keberadaan perpustakaan ini ketika sedang mengikuti kursus bahasa Korea. Namun perpustakaannya selalu tutup, karena les saya setelah jam kerja.

Ironisnya, saya baru bisa berkunjung ke sini setelah saya tidak lagi mengikuti kursus bahasa di sana. Itu pun perlu keberanian memasuki perpustakaan yang satu ini, karena penuh buku-buku berbahasa asing. Terasa ada beban berat ketika saya sebenarnya belum fasih-fasih amat dan hanya bisa memahami cerita di buku anak-anak saja.

Sejak saat itu, cara saya memandang perpustakaan di Indonesia ini berubah. Di dunia serba digital ini, mengunjungi perpustakaan menjadi sebuah tujuan traveling. Baik di kota sendiri maupun di kota tujuan. Banyak perpustakaan yang berlokasi di gedung bersejarah atau gedung modern dengan arsitektur unik. Sebagian perpustakaan juga lokasinya tersembunyi, jadi kalau mau berkunjung ke sana ya memang harus menjadikannya bagian dari itinerary.

Untuk saya, perpustakaan ini menjadi sanctuary, alias tempat untuk istirahat sejenak ketika traveling menjadi overwhelming. Perpustakaan menyatukan buku, budaya dan bahasa dalam satu ruang. Saya bisa menjelajahi rak-rak buku, menemukan buku-buku asing, dan mengikuti rasa ingin tahu ke mana pun dia pergi. Saya tidak pernah benar-benar tahu apa yang akan ditemukan. Jadi kayak adventure sendiri.

Perpustakaan yang saya ceritakan tadi di awal adanya di dalam pusat kebudayaan Korea. Terletak di Korean Culture Center, Equity Tower, Jakarta, perpustakaan pusat kebudayaan Korea ini memiliki koleksi yang cukup lengkap. Dari novel, buku sejarah, buku anak hingga manhwa alias komik Korea. Masuk ke perpustakaan ini buat saya seperti pindah negara haha. Kalo ingin jalan-jalan ke Korea, ya mampir ke sini saja. Meskipun kecil, tapi tempatnya nyaman. Di satu sudutnya ada meja tempat membaca (atau buka laptop), dengan jendela besar menghadap ke hiruk pikuk kawasan SCBD.